中央空調(diào)螺桿壓縮機(jī)作為中央空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，其穩(wěn)定性和可靠性對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。然而，在實(shí)際使用過(guò)程中，螺桿壓縮機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)各種故障。以下是一些常見(jiàn)的中央空調(diào)螺桿壓縮機(jī)故障及其可能的原因：

一、電氣故障

電源故障：如電源線路故障、電壓不穩(wěn)定或電源缺相等，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或運(yùn)行不穩(wěn)定。

電機(jī)故障：電機(jī)繞組燒毀、軸承損壞或電機(jī)過(guò)載等，都會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。

二、機(jī)械故障

排氣壓力過(guò)高：

冷凝器進(jìn)水溫度過(guò)高或流量不足。

系統(tǒng)內(nèi)有空氣或不凝結(jié)氣體。

冷凝器銅管內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重。

制冷劑充注過(guò)多。

冷凝器上進(jìn)氣閥未完全打開。

水泵故障。

排氣壓力過(guò)低：

通過(guò)冷凝器的水流量過(guò)大。

冷凝器的進(jìn)水溫度過(guò)低。

制冷劑充注不足。

吸氣壓力過(guò)高：

制冷劑充灌過(guò)量。

在滿負(fù)荷時(shí)，大量液體制冷劑流入壓縮機(jī)。

吸氣壓力過(guò)低：

未完全打開冷凝器制冷劑液體出口閥門。

制冷劑過(guò)濾器有堵塞。

膨脹閥調(diào)整不當(dāng)或故障。

制冷劑充灌不足。

過(guò)量潤(rùn)滑油在制冷系統(tǒng)中循環(huán)。

通過(guò)蒸發(fā)器的水量不足。

壓縮機(jī)因高壓保護(hù)停機(jī)：

通過(guò)冷凝器的水量不足。

冷凝器銅管堵塞。

制冷劑充灌過(guò)量。

高壓保護(hù)設(shè)定值不正確。

壓縮機(jī)因主電機(jī)過(guò)載停機(jī)：

電壓過(guò)高或過(guò)低相間不平衡。

排氣壓力過(guò)高。

回水溫度過(guò)高。

主電機(jī)或接線座短路。

壓縮機(jī)因主電機(jī)溫度保護(hù)而停機(jī)：

電壓過(guò)高或過(guò)低。

排氣壓力過(guò)高。

冷水回水溫度過(guò)高。

制冷劑充灌不足。

溫度保護(hù)器件故障。

冷凝器氣體入口閥關(guān)閉。

壓縮機(jī)無(wú)故自動(dòng)停機(jī)：

高壓繼電器動(dòng)作。

油溫繼電器動(dòng)作。

過(guò)載。

三、控制系統(tǒng)故障

壓力閥失靈：加載時(shí)不動(dòng)作，導(dǎo)致高溫壓縮空氣無(wú)法進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)的冷卻器。

電磁閥漏氣：影響壓縮機(jī)的壓力控制和氣密性。

進(jìn)氣閥不能完全打開：導(dǎo)致壓縮機(jī)吸氣不足，影響制冷效果。

四、其他故障

分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏：需要檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。

氣管路元件泄漏：需檢查修復(fù)氣管路元件。

空氣濾清器堵塞：影響壓縮機(jī)的進(jìn)氣量和效率，需定期清洗或更換。

維修建議

定期檢查：定期對(duì)螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行電氣、機(jī)械和控制系統(tǒng)的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題。

專業(yè)維修：對(duì)于復(fù)雜的故障，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)維修人員進(jìn)行診斷和維修，確保維修質(zhì)量和安全。

保養(yǎng)維護(hù)：定期更換潤(rùn)滑油、清洗冷凝器和蒸發(fā)器、檢查電氣線路等，保持壓縮機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。

總之，中央空調(diào)螺桿壓縮機(jī)的故障多種多樣，需要綜合考慮電氣、機(jī)械、控制系統(tǒng)等多個(gè)方面的因素進(jìn)行診斷和維修。通過(guò)定期檢查、專業(yè)維修和保養(yǎng)維護(hù)等措施，可以有效降低故障率，提高壓縮機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性。